การตรวจเช็คน้ำมันเครื่อง
1. ตั้งรถจักรยานยนต์ด้วยขาตั้งกลางบนพื้นที่มั่นคงแข็งแรงและมีระดับเสมอกัน
2. ถ้าเครื่องยนต์เย็นปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลา 3-5 นาที
3. หมุนสวิทช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง OFF ดับเครื่องยนต์และรอเป็นเวลา 2-3 นาที
4. ถอดฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง/ก้านวัดออก เช็ดน้ำมันออกจากก้านวัด
5. ใส่ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง/ก้านวัดกลับเข้าที่แต่ยังไม่ต้องขันเกลียว ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องว่าอยู่ระหว่างขีดบอกระดับสูงสุดและขีดบอกระดับต่ำสุดบนฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง/ก้านวัดหรือไม่
6. ประกอบฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง/ก้านวัดกลับเข้าที่เดิมให้แน่นหนา
การตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรก
เบรกหลังจะประกอบด้วยเครื่องหมายแสดงระดับการสึกหรอของผ้าเบรก
เมื่อใช้เบรกลูกศรที่ติดอยู่บนขาเบรกจะเคลื่อนที่ไปที่มาร์คชี้ระดับบนจานเบรก ถ้าลูกศรตรงกับมาร์คชี้ระดับ เมื่อบีบเบรกเต็มที่จำเป็นจะต้องเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ ควรเข้าศูนย์บริการฮอนด้าเพื่อรับบริการนี้
เมื่อต้องการบริการเกี่ยวกับผ้าเบรกควรไปรับบริการที่ศูนย์บริการฮอนด้า และควรใช้แต่อะไหล่แท้ของฮอนด้าหรือเทียบเท่า
การตรวจเช็คคันเร่ง
ในขณะที่ดับเครื่องยนต์ตรวจสอบว่าปลอกคันเร่งหมุนได้อย่างราบรื่นจากตำแหน่งปิดสุดถึงตำแหน่งเปิดสุด และในทุกตำแหน่งการเลี้ยว รวมทั้งระยะฟรีคันเร่งมีคู่ถูกต้องหรือไม่ ถ้าคันเร่งหมุนไม่คล่องตัว ไม่คืนกลับโดยอัตโนมัติหรือถ้าสายคันเร่งเสียหายขอให้ท่านนำรถจักรยานยนต์ฮอนด้าของท่านไปเข้ารับบริการตรวจเช็คโดยศูนย์บริการฮอนด้า
น้ำมันเบรก
อย่าเติมหรือเปลี่ยนน้ำมันเบรกยกเว้นในกรณีฉุกเฉิน ขอให้ใช้น้ำมันเบรกใหม่ที่บรรจุอยู่ในภาชนะที่ปิดมิดชิดเท่านั้น ถ้าท่านได้เติมน้ำมันเบรกเข้าไปขอให้ท่านนำรถของท่านไปเข้ารับบริการตรวจเช็คระบบเบรกโดยศูนย์บริการฮอนด้าทันทีที่เป็นไปได้
ข้อสังเกต น้ำมันเบรกอาจทำให้เกิดความเสียหายกับพื้นผิว พลาสติกและพื้นผิวที่มีการทาสีได้เช็ดน้ำมันเบรกที่หกออกให้หมดโดยทันทีและล้างด้วยน้ำให้สะอาด
ข้อสังเกต น้ำมันเบรกอาจทำให้เกิดความเสียหายกับพื้นผิว พลาสติกและพื้นผิวที่มีการทาสีได้เช็ดน้ำมันเบรกที่หกออกให้หมดโดยทันทีและล้างด้วยน้ำให้สะอาด
น้ำมันเบรกที่แนะนำา : น้ำมันเบรกฮอนด้า DOT 3 หรือ DOT 4 หรือเทียบเท่า
ยาง (การตรวจสอบ/การเปลี่ยน)
- การตรวจเช็คแรงดันลมยาง
ตรวจสอบสภาพของยางด้วยสายตาและใช้เกจวัดแรงดันลมยางเพื่อวัดแรงดันลมยางอย่างน้อยที่สุดเดือนละครั้งหรือเมื่อใดก็ตามที่ท่านเห็นว่ายางอ่อน ตรวจเช็คแรงดันลมยางเสมอในขณะที่ยางเย็น
- การตรวจสอบความเสียหาย
ตรวจสอบยางว่ามีรอยฉีกขาด รอยแยก หรือรอยแตก จนสามารถ มองเห็นโครงสร้างของชั้นผ้าใบหรือเส้นลวดหรือมีตะปูหรือวัตถุแปลกปลอมอื่นๆ ติดฝังในด้านข้างของยางหรือดอกยางหรือไม่ ตรวจสอบดูด้วยว่ายางมีรอยบวมหรือส่วนที่นูนออกมาจากบริเวณแก้มยางหรือไม่
-การตรวจสอบการสึกหรอผิดปกติ
ตรวจสอบสภาพของยางว่ามีอาการสึกหรอผิดปกติที่ี่บริเวณหน้ายางที่สัมผัสพื้นผิวถนนหรือไม่
-การตรวจสอบความสึกของดอกยาง
ตรวจสอบตำแหน่งความสึกของดอกยาง ถ้าสามารถมองเห็นได้ชัดเจนให้เปลี่ยนยางใหม่ทันทีเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย ท่านควรเปลี่ยนยางใหม่เมื่อถึงค่าความสึกของดอกยางต่ำสุด
***ขอความร่วมมือผู้ที่เข้ามาเยี่ยมชมblogนี้ ทำแบบสอบถามเพื่อเก็บเป็นข้อมูลในการทำblogเรื่องอื่นๆต่อไป -----> https://goo.gl/forms/YUVhnYMYa1igTFKS2
